Ходовая часть: Подвеска - зависимая, на продольных упругих рычагах с пневматическими упругими элементами и телескопическими гидравлическими амортизаторами. Подъёмная передняя ось - входит в базовую комплектацию. Рабочая тормозная система - с двухпроводным пневматическим приводом c электронным управлением EBS конфигурации 2.
S/2. M действующей на тормозные механизмы барабанного типа. Стояночная тормозная система - механический привод от пружинных энергоаккумуляторов на средней и задней осях. Аварийная тормозная система - при обрыве соединительных магистралей с тягачем - рабочие тормозные камеры всех осей; при утечке воздуха из системы полуприцепа - пружинные энергоаккумуляторы на средней и задней осях.
Электрооборудование - выполнено по однопроводной схеме с номинальным напряжением 2. В. Опорное устройство - опорное устройство на 2. Рама - сварная из лонжеронов двутаврового сечения переменного по высоте, соединенных поперечинами. Шкворень можно переставлять вперед на 3.
Полуприцеп сертифицирован и соответствует техническим требованиям безопасного грузовика категории «особо зелёный», «Евро- 3». Полуприцеп с полностью сдвигающимся тентом, крышей и боковинами вместе (немецкой фирмы «TSE»), соответствующий требованиям TIR. Учебник По Истории Артемов Лубченков Спо тут. Требования для эксплуатации полуприцепа «Тонар» с системой TEBS: наличие тягача оборудованного розеткой АВS на 2.