Руководство по ремонту Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi Montero Sport / Mitsubishi Shogun Sport с 2. Autoplus. su – автомобильный интернет- журнал. В данном руководстве рассмотрены эксплуатация и ремонт автомобиля Mitsubishi Pajero Sport / Montero Sport / Shogun Sport / Challenger (Мицубиси Паджеро Спорт / Монтеро Спорт / Шогун Спорт / Челленджер), выпускаемого с 2. В книге описан ремонт автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями 6. В3. 1, 4. D5. 6, 4. M4. 1 объемом 3. 0, 2.

D, 3. 2. D л., мощностью 1. Вт. Внимание! У Вас нет прав для просмотра скрытого текста. Издательство: Монолит. Обложка: мягкая. Формат: А4. Кол- во стр.: 6. 54.

В категории Mitsubishi собраны наиболее популяные Руководства по ремонту. SPORT / L200 / MONTERO SPORT 1996-2008 Руководство по ремонту в .

Тип бумаги: офсетная. ISBN: 9. 78- 6. 17- 5. Содержание. Действия в чрезвычайных ситуациях. Ежедневные проверки и определение неисправностей.

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля. Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле.

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними. Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 2,5 л)Механическая часть двигателя (бензиновый двигатель 3,0 л)Механическая часть двигателя (дизельный двигатель 3,2 л)Система охлаждения. Система смазки. Система питания. Система управления двигателем. Системы впуска и выпуска. Электрооборудование двигателя.

Руководство по ремонту и эксплуатации автомобилей Mitsubishi. Руководство по ремонту Мицубиси Паджеро / Mitsubishi Pajero Sport / Mitsubishi L200 . Руководства по ремонту и инструкции по эксплуатации Mitsubishi Pajero . Руководства по эксплуатации автомобилей, руководства по ремонту, электрические схемы, таблицы. В руководстве дается пошаговое описание процедур по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Mitsubishi Pajero Sport с . Mitsubishi Sport / L200 (Мицубиси Паджеро Спорт / Л200). Руководство по ремонту в цветных фотографиях, инструкция по эксплуатации . Руководство по эксплуатации, техническому обслужмванию и ремонту. Автор: Алмазов Д. А., Митряков А.

Сцепление. Механическая коробка передач. Автоматическая коробка передач. Приводные валы и главная передача. Бодибилдинг Клуб Обучающая Программа на этой странице. Подвеска. Тормозная система. Рулевое управление.

Кузов. Пассивная безопасность. Система кондиционирования и отопитель.

Электросхемы и разъемы. Коды неисправностей (DTC)Толковый словарь.

Здесь можно скачать инструкции по эксплуатации и обслуживанию, руководства по ремонту автомобилей Mitsubishi Montero Sport.

Что Вы найдете в этой книге- Пошаговое руководство по ремонту различных узлов и агрегатов автомобиля- Инструкцию по самостоятельному обслуживанию и уходу- Ценную информацию о конструкции автомобиля и о том, как предупредить неисправность- Каталог расходных материалов для проведения ТО- Уверенность и знания для поездки на СТО, в случае если собственноручный ремонт невозможен. Описание автомобиля. Первый Mitsubishi Pajero Sport сошел с конвейера в 1. В середине 9. 0- х годов Mitsubishi стала терять свою долю на рынке внедорожников - дорогой Pajero покупали достаточно вяло.

Поэтому руководством японской компании было принято решение о создании более простой версии внедорожника для североамериканского рынка. Построенный на базе пикапа L2. Montero Sport и сразу пришелся по вкусу жителям Нового Света, поскольку имел внушительный вид и, благодаря удачному названию, зачастую позиционировался продавцами как спортивная версия респектабельного Montero (в Америке Pajero продавался под этим названием). В 1. 99. 8 году модель стала продаваться в Европе под названием Pajero Sport, в Великобритании - Shogun Sport. На внутреннем рынке Японии автомобиль назывался Challenger. В 2. 00. 0 году модель была обновлена.

Изменилась решетка радиатора и отделка салона. Вместо рессор появились более комфортабельные пружины, двигатель стал более мощным. В 2. 00. 2 году модель получила новую систему привода и комплектацию.

В 2. 00. 4 году появилось следующее поколение внедорожника, по сути, являющееся глубокой модернизацией старого Pajero Sport. Новая модель получила более просторный салон, еще более комфортабельную подвеску, новую линейку двигателей. Наряду с механической коробкой передач покупателю стал предлагаться «автомат». Наконец, очередная премьера состоялась в 2. Москве. На этот раз автомобиль проектировался исключительно для продаж на территории стран бывшего Союза, некоторых странах Азии, Латинской Америки, Океании и на Ближнем Востоке. В Северной Америке и Европе изначально машину реализовывать не планировалось, однако, спустя какое- то время, Montero Sport для Штатов все же появился. Интересным фактом является то, что именно Montero Sport всегда пользовались большей популярностью на отечественном рынке.

Это объясняется достаточно просто: автомобили из США даже с учетом транспортировки стоят значительно дешевле предназначенных для нашего рынка Pajero Sport. Передняя часть автомобиля позволяет мгновенно и безошибочно определить принадлежность к марке, хотя деталями новый Pajero Sport несколько отличается от появившегося несколько ранее пикапа L2. Как и раньше, новая модель Pajero. Sport не имеет ничего общего с обычным Pajero, занимая промежуточную нишу в модельном ряду Mitsubishi между Pajero IV и Pajero Pinin. В целом, внешность нового Pajero Sport отличается сдержанностью и солидностью.

Новая лестничная рама, которая лежит в основе шасси последнего Pajero Sport, с повышенным сопротивлением изгибу и кручению (на 1. Новая модель значительно больше предшественника - длина автомобиля составляет 4. Это позволило сделать салон более просторным. Интерьер вполне соответствует сдержанному облику автомобиля - он прост и утилитарен, хотя и не лишен изысков - центральная консоль и обшивка дверей имеют вставки под дерево. Водительское сиденье оснащено электроприводами регулировок.

Сиденья второго ряда, расположенные немного выше, чем передние, способны с комфортом разместить трех пассажиров. На них легко поместится даже достаточно высокий человек, при этом пространства для коленей будет также предостаточно. Замки ремней безопасности задних сидений утоплены в специальные вырезы в сиденье дивана, не причиняя дискомфорта во время поездки. Комфортное и удобное передвижение на автомобиле обеспечивают травмобезопасные электростеклоподъемники, кондиционер или климат- контроль, дополнительный задний отопитель, подогрев передних сидений и боковых зеркал, блок дополнительных приборов (температура за бортом, электронный компас, указатель давления масла, вольтметр), аудиоподготовка (4 или 6 динамиков, антенна с электроприводом), и литые колесные диски. Багажное отделение радует своими размерами. Специальная сетка позволяет закрепить мелкий багаж, а для перевозки крупногабаритных грузов можно сложить сиденья заднего ряда. Полноразмерное запасное колесо закреплено сзади под днищем автомобиля.

Линейку силовых агрегатов нового внедорожника составляют 2. Однако для отечественного рынка предлагается только 3. На выбор предлагается пятиступенчатая механическая или четырехступенчатая автоматическая трансмиссия Sport Mode. Система полного привода Super Select 4. WD с опциональной блокировкой заднего дифференциала прекрасно зарекомендовала себя на пикапах L2.

Для сильной грязи и сложного рельефа у трансмиссии припасена еще пониженная передача, использовать которую оптимально, например, на крутых спусках для эффективного торможения двигателем («автомат» переводится в режим ручного переключения, номер передачи отображается на информационном табло приборной панели). В сочетании с неплохими показателями геометрической проходимости, всё это делает новый Pajero Sport способным преодолевать любое бездорожье. Мощная и энергоемкая подвеска обеспечивает отменную плавность хода. Передняя подвеска - независимая, на сдвоенных параллельных А- образных рычагах, задняя подвеска - трехрычажная пружинная. На Pajero Sport применен широкий ряд мер, обеспечивающих активную и пассивную безопасность автомобиля. Две фронтальные подушки безопасности, дополняя ремни безопасности с инерционными катушками, мгновенно заполняются газом при столкновении и уменьшают травмирование водителя и переднего пассажира.

Боковые брусья безопасности в дверях и совершенная тормозная система (передние тормоза - дисковые вентилируемые, задние - барабанные), оснащенная 4- х канальной ABS с электронной системой распределения тормозных сил EBD обеспечивают автомобилю дополнительную безопасность. Pajero Sport - это респектабельный и удобный для повседневного использования автомобиль, обладающий превосходной динамикой, комфортным интерьером, отменной проходимостью и высоким уровнем безопасности. Слово «Sport» в названии служит напоминанием о том, что автомобиль построен с использованием колоссального опыта, накопленного Mitsubishi в раллийных соревнованиях - команде Mitsubishi Pajero удавалось 1. Дакар» не только достойно пройти сложнейшую трассу до конца, но и оказаться абсолютным лидером гонок.